A Robinson Helicopter Company eliminou a opção de troca de revisão das pás do rotor principal de seus helicópteros R22, R44 e R66. Esta mudança acompanha os ajustes de preços semestrais em vigor a partir de 2 de julho de 2024. A opção de troca de revisão anteriormente fornecia aos operadores uma alternativa de substituição de lâmina mais acessível e foi incluída nos kits de revisão em campo de 2000/2200 horas.
A empresa atribui esta decisão ao rigoroso processo de inspeção do núcleo, com o Supervisor de Suporte ao Cliente Frank Nieto afirmando que 95% das lâminas do núcleo devolvidas falharam na inspeção de admissão ou estavam inutilizáveis. As significativas horas de trabalho gastas na avaliação de lâminas inutilizáveis influenciaram ainda mais a decisão de descontinuar a opção de troca para revisão.
Robinson tradicionalmente aconselha os clientes a “cortar” as pás do rotor principal para facilitar o envio de volta à fábrica. Na fábrica, a oficina Robinson realizaria a desmontagem final do conjunto da buzina para inspeção. Se o conjunto da buzina de passo atendesse aos padrões de controle de qualidade, ele seria acoplado a uma seção de lâmina e conjunto de fuso completamente novos para criar uma lâmina revisada. No entanto, Robinson substituiu cada vez mais um conjunto de lâminas recém-fabricado sem nenhum custo adicional para o cliente.