O Google Glass é uma ajuda natural para a aviação geral
A Rotorcorp teve a chance de conferir o novo Google Glass na parada de Atlanta do Passeio do Vidro. Descrito como um computador portátil, ficamos felizes em deixar nossos nerds internos para uma brincadeira enquanto o pessoal do Google nos mostrava os recursos e capacidades do Glass. O Glass Developer Kit (GDK) permitirá a criação de aplicativos personalizados semelhantes aos 750,000 aplicativos disponíveis para o sistema operacional móvel Android do Google. Também estávamos de olho em como esses gadgets poderiam chegar aos cockpits de helicópteros, aumentando a segurança e nos divertindo!
O co-fundador da Rotorcorp, Sean Casey, mostra o Google Glass em Atlanta
Fora da caixa, o vidro é simplesmente limpo. A ergonomia e a sensação são bem pensadas e a tela over-eye é elegante e funciona de maneira excelente. Não nos sentimos como Robocop usando esses óculos sem lente. Mais importante ainda, as imagens na tela eram claras e nítidas sem sacrificar o campo de visão ou obscurecer a visão de alguma forma. O Google Glass era bom, tinha boa aparência e funcionava bem. O Google Glass funcionará no cockpit? Nós pensamos assim!
O vidro pode funcionar como um heads-up display (HUD) personalizado e usável; potencialmente fornecendo um fluxo de informações cruciais para o piloto, minimizando o desvio de atenção para o controle da aeronave e outras funções de monitoramento e varredura. Não estamos falando sobre a leitura do Huffpost durante o voo aqui, mas a capacidade de receber um feed personalizado de informações que são oportunas, pertinentes e intuitivas.
O último lugar para onde os pilotos devem olhar quando o aviso de prevenção de tráfego soa é no painel de instrumentos. O vidro pode fornecer aviso no olho enquanto a atenção do piloto está focada onde deveria estar: escaneando os arredores em busca de aeronaves se aproximando. Possíveis interfaces de aeronaves e instrumentos podem incorporar dicas de navegação, alertas meteorológicos e outras informações vitais relacionadas ao voo onde for importante.
As funções da câmera ampliam ainda mais a funcionalidade do Glass. Desde o básico de documentação e confirmação de verificações pré-voo com instantâneos ativados por voz até visualizações do piloto em voo do cockpit transmitidas em tempo real para instrutores ou ATC em solo, têm impactos de grande alcance. O que o futuro reserva para a Glass in Aviation é limitado apenas pela nossa imaginação.
