経歴
2024 年 66 月、FAA はロビンソン R12 ヘリコプターの耐空性制限の改訂を承認しました。これにより、2,000 個の部品の耐用年数が 4,000 時間から 12 時間に倍増しました。さらに、メインローターブレードとテールローターブレードの暦寿命は 15 年から XNUMX 年に延長されました。この承認により、世界中のオペレーターのメンテナンスコストと運用コストが削減され、信頼性が向上することが期待されています。
2000時間オーバーホールキット
世界最大の民間ヘリコプター製造業者であるロビンソンは、信頼性と手頃な価格で知られています。同社は、来年には 100 時間の使用制限に達すると予想される 66 機以上の R2000 ヘリコプターの耐用年数を「リセット」するための便利で包括的な現場オーバーホール キットを開発しました。この数は、全体のヘリコプター数とともに毎年増加します。2000 月の耐用年数制限の変更は、XNUMX 時間キットの構成とコストに大きな変更をもたらします。
何が違うのか – 基本レベル
以前のKI-6602キットは、R6606サービスレター66に記載されているより長い寿命制限の変更をより適切に反映するために、新しいKI-2000 R66 48時間検査キットに置き換えられました。 「改訂された寿命の限界」 5年2024月66日付けR49サービスレターXNUMX 「2000時間キットの変更」 16年2024月XNUMX日付。
ベースの改訂内容 KI-6606 2000時間検査キット 大幅に削減されましたが ではないかもしれない 2000 時間のオーバーホールを完了するために必要なすべてのアイテムが含まれています。追加の主要なアイテムを購入する必要がある場合があります。修正された KI-6606 は、以前のフリーサイズのキットよりも複雑さのレベルが高くなりますが、オペレーターが特定の航空機に必要なものをより正確に注文できる柔軟性が向上することで、この複雑さは相殺されます。
メインローターギアボックスと油圧オプション
メイン ローター ギアボックスと油圧システムによって、オーバーホールを完了するために必要な残りのコンポーネントが決まります。これらのアイテムは、個別に購入することも、ギアボックス アセンブリおよび/または油圧システムの組み合わせの一部として購入することもできます。ギアボックスのみを必要とするオペレーター向けに、F006-6R/-1R では 001 つのわずかに異なる構築オプションを提供しています。工場で組み立て済みのギアボックスと油圧アセンブリを希望する場合は、F11-XNUMXR オプションをご利用いただけます。
F006-6R メインローターギアボックス |
F006-1R メインローターギアボックス |
F001-11R MRGB/油圧 |
4000時間サブコンポーネント
C251-3 シャフト F143-1 ピニオン F146-1 ピニオン F263-1 ハウジング F270-1 カートリッジ 注: MRGBのみ、油圧ポンプ、オイルポンプ、ヨーク、ローターブレーキは含まれません。 |
4000時間サブコンポーネント
C251-3 シャフト F143-1 ピニオン F146-1 ピニオン F263-1 ハウジング F270-1 カートリッジ G003-1 ローターブレーキアセンブリ。 D500-3R MRGB オイルポンプ 注意: 油圧ポンプ、リザーバー、サーボなどは含まれていません。 |
C017-6R-スワッシュプレート
C647-12ベアリングセットを含む D211-3R 油圧リザーバー D212-5R 油圧サーボ (2) D212-6R 油圧サーボ D500-2R 油圧ポンプアセンブリ D500-3R MRGB オイルポンプ F006-1R メインローターギアボックス G201-1 フレーム、サーボサポート 注:すべての商品は工場で組み立てられます。 |
2000時間追加点検項目
オペレーターがKI-6606キットと適切なギアボックス/油圧オプションを選択すると、R25 66時間検査(MM セクション 1-92) および残りの R66 寿命制限に準拠 (MM セクション 4-10).
Rotorcorp はこれらのアイテムの包括的なリストを作成し、部品選択プロセスを通じてオペレーターを支援するカスタマー サービス チーム向けの段階的なプロセスを確立しました。これにより、オーバーホールの完了に必要なすべての重要なコンポーネントが最初に注文され、コストのかかるメンテナンスの遅延を回避できます。