ロビンソン ヘリコプター カンパニーは、R22、R44、R66 ヘリコプターのメイン ローター ブレードのオーバーホール交換オプションを廃止しました。この変更は、2 年 2024 月 2000 日から有効となる中間価格調整に伴うものです。オーバーホール交換オプションは、以前はオペレーターにより手頃なブレード交換の選択肢を提供し、2200/XNUMX 時間のフィールド オーバーホール キットに含まれていました。
同社はこの決定の理由を厳格なコア検査プロセスにあるとしており、カスタマー サポート スーパーバイザーの Frank Nieto 氏は、返却されたコア ブレードの 95% が吸気検査に合格しなかったか、使用不可能であったと述べています。使用不可能なブレードを評価するのに費やされた膨大な労働時間も、オーバーホール交換オプションを中止するという決定に影響を与えました。
ロビンソンは従来、工場への返送を容易にするために、コア メイン ローター ブレードを「切り刻む」ことを顧客にアドバイスしてきました。工場では、ロビンソン修理ステーションがピッチ ホーン アセンブリの最終的な分解を行って検査します。ピッチ ホーン アセンブリが品質管理基準を満たしている場合は、完全に新しいブレード セクションとスピンドル アセンブリと組み合わせてオーバーホール済みのブレードを作成します。ただし、ロビンソンは顧客に追加費用をかけずに、新しく製造されたブレード アセンブリを代用することが増えました。