最近終了した Heli-Expo 2023 業界イベントで、Robinson Helicopter Company はこのイベントを使用して、創業の黄金の記念日を祝いました。 RHC のメイン ブースには R44 が 66 台、RXNUMX が XNUMX 台展示されていました。RHC のカート ロビンソン社長が、RHC ブランドのチョコレート バーを配りながら、イベント中にロビンソンの顧客や見込み客と話しているのを見ることができました。
ローターコープがカート・ロビンソンに50周年記念チャレンジコインをプレゼント
Heli-Expo の Rotorcorp ブースで、Rotorcorp 社長の Sena Casey、オペレーション担当副社長 Tracy Jensen、戦略的成長担当副社長 Mike Gomez との対談に、Robinson 氏を迎えられたことを光栄に思います。
グループは一緒に、Robinson Helicopter Company と Rotorcorp の間の長年にわたるパートナーシップについて話し合いました。 2011年の設立以来、ローターコープの唯一の焦点は、 割引ロビンソン部品 世界中のお客様に仮想部品部門としてサービスを提供できるグローバルなリーチを備えています。
ロビンソンのチームとの緊密な協力関係により、販売前後に優れた顧客サービスとサポートを提供することができます。また、当社の購買力により、工場外で最大の部品在庫を維持することができます。
カート・ロビンソン記者会見
ヘリエキスポ開催中、 ロビンソン ヘリコプター カンパニーは予定されていた記者会見を開催しました. そこでロビンソン氏が発言し、集まったメディアから質問を受けた。 COVIDに起因する課題にもかかわらず、彼は次のように述べています。 ロビンソンは、2022 年に 2019 年の約 XNUMX 倍のヘリコプターを納入しました。.
合計で、RHC は 258 年に 2022 機のヘリコプターを生産しました。これは、14 年に納入した数よりも 2021 機多くなっています。R22 ベータ II の販売は、33 年の 2021 機から 15 年の 2022 機に減少しましたが、R44 シリーズの 14 つのバージョンである Cadet、Raven I 、および Raven II – 売上高が 125% 増加し、2021 年の 142 から 2022 年の XNUMX に増加しました。
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また、2022 年には、RHC は 101 年の 66 機から 86 機の R2021 ヘリコプターを納入しました。1200 年以上前の導入以来、66 機を超える R130 ヘリコプターが生産されました。 Robinson 氏は、XNUMX 以上の注文があり、来年にはすべての注文を出す予定であると述べました。
350 機以上のヘリコプターを注文したロビンソン氏は、RHC が「年間完売」であることを認めました。
ロビンソン氏は、輸出の平均に近い水準を保っており、2022 年には売上高の 67% (173 機) が米国外であったと述べています。 彼は、主要な輸出市場はオーストラリア、ブラジル、カナダ、およびヨーロッパであると付け加えました。
部品とサポートの状態
ロビンソン氏は、既存のフリートを維持するために必要な部品を入手する際の長いリードタイムと遅延に対処しました。 彼は、注文の履行が遅れている RHC を供給するベンダーの責任の多くを突き止めました。 しかし、Robinson Helicopter Company には「パンデミック前のレベルに戻った」人員が配置されており、生産に必要な材料を入手するためにベンダーと協力していることを強調しました。
彼は「トンネルの終わりに光が見える」と述べ、Robinson の所有者/オペレーターとメンテナンス担当者は「…スペアの可用性が向上し、今年の納期が大幅に短縮されることを期待できる」と強調しました。
ロビンソン氏は、RHC は、多くの顧客がヘリコプターを商用用途に使用しており、航空機を地上に置くことができないことを知っていると語った。 ロビンソンは、顧客に対するその責任を真剣に受け止めています。
今後の展望
ロビンソン氏は数分を費やして、新しい生産ヘリコプターと共に出荷されるアップグレード、およびレガシー ヘリコプターのレトロフィットとアップグレード可能性について説明しました。 R22 および R44 用の電子点火システム (EIS) は、現在フル生産されています。 彼は、既存の航空機を改造する方法をカバーするサービスレターが間もなく発行されることを期待しています。
その他の技術改良には、ナイト ビジョン ゴーグル (NVG) とレーザー エリミネーター コックピットが社内で設計され、ポーク郡 (フロリダ州) の保安官事務所に納入されました。 NVG テクノロジーは現在、警察や政府のアプリケーション向けの製品に統合されています。
彼は、新しいコックピット カメラに対する反応は非常に好評であると付け加えました。 その「驚異的な被写界深度」のおかげで、ロビンソン氏は、計器と機外の素晴らしい景色の両方をすべて 4K でキャプチャできると述べました。 R44 と R66 に標準装備されており、後付けで利用できます。
50 年に当時 13,500 代だったカートが父親のフランク ロビンソンによる最初の R22 の開発を目の当たりにしてから 1973 年間と 91 機の航空機が生産されたことを振り返りながら、カート ロビンソンは将来を見据えて業界が94UL または XNUMXUL 航空燃料の配布を推進します。
「並列バルブ エンジンである O-22 で動作する R44、R540 Raven I、および Cadet は、すべて 91UL または 94UL で飛行することが承認されています…. (しかし) 現時点では、無鉛の 100 オクタンの航空燃料は現在配布されていません」とロビンソン氏は述べています。