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ピストンエンジンメーカー、リードタイムの​​スパイラルが続く中、価格を値上げ

On 2年2月2日 エンジンメーカー ライカミング 発表の エンジンとスペアパーツの4回目の大幅な値上げは、2022年14月2022日以降の注文から適用される。発表の中で、ライカミング社は、サプライチェーン、原材料、製造上の困難が継続しており、それに価格高騰のインフレ圧力が加わっていることを挙げている。 ライカミングは、同社が XNUMX 年 XNUMX 月に一律 XNUMX% の驚くべき価格引き上げを発表したわずか XNUMX か月前に、これらと同じ問題の責任を負っていました。

発表された増額は「おおよそ」次のように適用されます。

新しいエンジン: 10%増加

「ゼロ時間」エンジンを再構築します。 15%増加

オーバーホールされたエンジン: 12%増加

シリンダーキット: 15%増加

部品: 10%増加

現在の Lycoming エンジンの価格を表示する

現在の増加はもう少し対象を絞ったものですが、25月からの増加と組み合わせると、世界の一般航空航空機の耐空性を維持するために必要な重要なエンジンと予備品が最大30~XNUMX%増加することになります。 さらに、ライカミング社の増加率はほぼ同じです。 XNUMX回 ウェブサイトによると、過去 7.3 か月間の米国のインフレ率は 12% と明らかに高かった Statista。 比較すると、ヘリコプター製造会社のロビンソン・ヘリコプター・カンパニーは、ライカミング氏が指摘したのと同じ課題の多くに直面しているにもかかわらず、4年の価格引き上げはわずか2022%、つまりインフレ率の約半分にとどまった。

12 年 2020 月から 2021 年 XNUMX 月までの米国の XNUMX か月間の月次インフレ率。Statista.com

おそらく、Lycomig の最も困難な問題は、価格の高騰だけではなく、リードタイムの​​長期化と増大です。 この記事の執筆時点で、ローターコープはまだ 2021 年 12 月に発注されたシリンダー キットの注文を待っており、一部の部品ではリードタイムが何度も「跳ね上がり」、8 か月を超えています。 エンジンは現在XNUMXか月以上経過しています。

ローターコープは、お客様をサポ​​ートするために重要な予備在庫を維持するためにローリング在庫の補充注文の増加に対応していますが、サービス時間が 2200 時間に近づいているお客様、またはエンジンのオーバーホール/交換が必要なお客様には、シリンダーとエンジンの注文を予定より最大 9 か月早く行うことを強くお勧めします。配達。

私たちは状況を注意深く監視し、この重大かつ増大する問題に対して創造的な解決策を提供するよう努めています。

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