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In qualità di principale fornitore di componenti per elicotteri Robinson a una base di clienti mondiale di proprietari, operatori e manutentori di elicotteri Robinson, Rotorcorp è orgogliosa di essere un fornitore trasparente di aggiornamenti critici del settore. 

Se si avvicina il momento della revisione di un elicottero R22, R44 o R66, le seguenti notizie sui tempi di consegna prolungati meritano la vostra attenzione.

Tempi di consegna dei kit di revisione Robinson:

A partire dall'agosto 2023, Robinson Helicopter Company ha dichiarato che i manutentori dovrebbero anticipare tempi di consegna stimati prolungati per i kit di revisione. I tempi di consegna del kit di revisione vanno dalle 16 alle 26 settimane e potrebbero allungarsi ulteriormente. 

Inoltre, l'esperienza storica di Rotorcorp ha dimostrato che i tempi di consegna tendono ad aumentare con l'avvicinarsi della fine dell'anno. I ritardi di fine anno sono spesso determinati da considerazioni di bilancio, questioni fiscali e aumenti annuali dei prezzi che tendono a colpire all'inizio dell'anno solare. Quando si tiene conto di questi fattori, è consigliabile aspettarsi ulteriori 2-4 settimane di tempo di consegna con l'avvicinarsi della fine dell'anno. 

I tempi di consegna prolungati stanno avendo un impatto sullo spazio aereo, come riportato da Aviation Pros. Ciò non migliora la nuova realtà, ma una corretta pianificazione è la chiave per ridurre al minimo le interruzioni.

Kit di revisione R22
7
Tempo di consegna settimanale*
Kit di revisione R44
17
Tempo di consegna settimanale*
Kit di revisione R66
11
Tempo di consegna settimanale*

* Le stime dei tempi di consegna sono soggette a modifiche e non sono garantite

Tempi di consegna del motore Lycoming: 

Chiunque abbia bisogno di un motore Lycoming per un R22 o R44 dovrebbe prepararsi per un'attesa molto più lunga. Lycoming ha inviato una lettera ai suoi partner affermando che a partire da luglio 2023, “I tempi di consegna del motore fino a nuovo avviso saranno di quattordici (14) mesi."

Nella lettera del partner, Lycoming ha scritto: “La catena di fornitura globale e le dinamiche della forza lavoro sperimentate durante e dopo la pandemia continuano a evolversi e a guidare il rischio in tutta la nostra attività. Riconosciamo l'inconveniente che ciò sta causando e vogliamo assicurarvi che stiamo adottando misure aggressive per risolvere i ritardi e gli impegni mancati".

Tenere il passo con queste tempistiche sarà essenziale se si desidera ridurre al minimo gli aeromobili a terra. (AOG). 

Ti consigliamo di utilizzare uno strumento online come Google Calendar perché puoi aggiungere le date per ordinare i tuoi kit e motori OH e quindi può essere configurato per inviare promemoria a te e al tuo team. Se hai un calendario da parete nel tuo appendiabiti, assicurati di calcolare quando il tuo aereo dovrà essere revisionato, quindi conta il numero di settimane o mesi prima del tempo in cui dovresti effettuare gli ordini. 

In alternativa, crea un foglio di calcolo modellato sul seguente. Aggiungi linee aggiuntive se disponi di più elicotteri Robinson o tieni traccia dei kit OH e dei motori Lycoming per ciascuno della tua flotta. 

aereo  Tempi di consegna attuali aereo  Tempo di consegna previsto
R22 
R44
R66
  • Tempistica dell'ordine del motore: Tieni conto del tempo di consegna di 14 mesi ed effettua l'ordine di conseguenza. Fai le tue migliori stime in base alle ore di volo precedenti dell'aeromobile e all'utilizzo previsto. 
  • Tempistica dell'ordine del kit di revisione: Fai lo stesso con i kit di revisione, utilizzando le ultime stime dei tempi di consegna di Robinson.
  • considerazioni: Le stime dei tempi di consegna sono soggette a modifiche, quindi assicurati di utilizzare le stime attuali. Ti consigliamo inoltre di ordinare ciò di cui hai bisogno abbastanza presto per evitare un potenziale AOG e provare a programmare i tuoi ordini in modo che sia il kit OH che un motore necessario arrivino all'incirca contemporaneamente. 

L'impegno di Rotorcorp verso cieli ininterrotti: Rotorcorp comprende che per la maggior parte dei nostri clienti, gli elicotteri idonei al volo sono una parte fondamentale delle loro operazioni commerciali.

Stiamo lavorando attivamente con Robinson Helicopter e Lycoming per difendere i nostri clienti. Allo stesso tempo, stiamo cercando internamente di sviluppare processi che riteniamo possano semplificare alcune delle complessità derivanti da questi tempi di consegna prolungati. 

I tempi di consegna prolungati pongono delle sfide, ma prendendoli in considerazione quando si avvicina una revisione per le loro flotte Robinson, i clienti possono mitigare i ritardi e continuare a volare.

Mike Gomez

Mike Gomez è un ingegnere aerospaziale di formazione. Si è esibito in questa veste per la US Navy (civile) e Boeing. Mike era anche un ufficiale della US Air Force. È pilota sia di ala fissa che di elicottero. Mike ha oltre 10 anni di esperienza nella guida delle vendite di jet militari (F-15, F-16, F/A-18) e aerei da trasporto (C-130J) ad alleati stranieri per giganti aerospaziali, Boeing e Lockheed. Ha lavorato con clienti in Medio Oriente, Asia, Africa ed Europa. Il suo record di vendite supera i 10 miliardi di dollari. Dopo aver lasciato Lockheed nel 2002, Mike ha fondato l'azienda, Allegro Consulting. Qui ha fornito consulenza a proprietari di piccole imprese e fondatori di startup su pianificazione strategica, processo di vendita e strategie go-to-market. È qui che ha iniziato a lavorare con Sean Casey e il suo team alla Rotorcorp. Avanti veloce fino al 2023, quando Mike è entrato a far parte di Rotorcorp come vicepresidente della crescita strategica. Il ruolo di Mike è ampio, dallo sviluppo di nuove attività, alle partnership commerciali e all'esecuzione di piani strategici. Mike è un appassionato ciclista e corridore di mountain bike, ama cucinare e fare qualsiasi cosa all'aperto.